Hammaslääkärin mikromoottorit valmistetaan pääasiassa ruostumattomasta teräksestä, alumiiniseoksesta, teknisistä muoveista ja -suorituskykyisistä metalleista, kuten 440C martensiittisesta ruostumattomasta teräksestä. Näitä materiaaleja käytetään moottorin kotelossa, laakereissa ja sisäisissä tarkkuuskomponenteissa, jotta ne täyttävät hammaslääketieteellisten laitteiden tiukat vaatimukset korroosionkestävyydestä, suuresta nopeudesta, helposta steriloinnista ja vakaudesta.
Kotelon materiaalit: Ruostumaton teräs ja alumiiniseos ovat yleisiä valintoja. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut rungot (kuten ISO-standardin E-tyypin liitännät) tarjoavat erinomaisen korkean-lämpötilojen ja korroosionkestävyyden, mikä helpottaa toistuvaa sterilointia korkeassa-lämpötilassa ja tekee niistä sopivia kliinisiin ympäristöihin. Alumiiniseoskotelot ovat kevyitä ja niillä on hyvä lämmönpoisto, mutta niiden mekaaninen lujuus on suhteellisen alhaisempi.
Laakerimateriaalit: Huippuluokan{0}}hammaslääkärin moottoreissa käytetään 440C martensiittista ruostumatonta terästä tai hybridi keraamisia laakereita (kuten piinitridikeraamisia palloja), joiden kovuus on HRC58-62 ja jotka kestävät äärimmäisiä nopeuksia jopa 450 000 rpm,{000}rpm pieni kitka. vähäinen-kuluminen ja rasvaton-käyttö, sopii erittäin tarkkoihin instrumentteihin, kuten hammasporeihin.
Sisäinen moottorirakenne: Joissakin malleissa käytetään ytimetöntä tai harjatonta rakennetta, jossa käytetään kestomagneettien ja tarkkuuskäämien yhdistelmää tehokkuuden parantamiseksi ja lämmöntuoton vähentämiseksi, mikä tekee niistä soveltuvia pitkäaikaiseen jatkuvaan{0}}käyttöön.
